1. جب پرزوں کی مشینی درستگی کو اندرونی قوت کے اثر کی وجہ سے تبدیل کیا جاتا ہے تو، سینٹری پیٹل فورس کا اثر عام طور پر لیتھ کے تین جبڑے یا چار جبڑے چک کے ساتھ حصوں کو کلمپ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اور پھر مشین کے عنصر پر کارروائی کی جاتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ پرزے طاقت کے تحت ڈھیلے نہ ہوں اور اندرونی قطر پر ریڈیل فورس کے اثر کو کم کریں، اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ کلیمپنگ فورس مکینیکل کاٹنے والی قوت سے زیادہ ہو۔ کلیمپنگ فورس کاٹنے والی قوت کے اضافے کے ساتھ بڑھتی ہے اور اس کے ساتھ کم ہوتی ہے۔ اس قسم کا آپریشن مشینی عنصر کو پروسیسنگ کے عمل میں محفوظ طریقے سے قوت برداشت کر سکتا ہے۔ تاہم، تین جبڑے چک یا چار جبڑے چک کے ڈھیلے ہونے کے بعد، پراسیس شدہ مشین کا عنصر اصل عناصر سے بہت مختلف ہوگا، جن میں سے کچھ کثیرالاضلاع ہیں، اور کچھ بیضوی ہیں، جو ایک بڑا انحراف دکھاتے ہیں۔
2. بیرونی قوتوں کی وجہ سے مکینیکل پروسیسنگ میں حصوں کی لچکدار خرابی کی کئی اہم وجوہات ہیں۔ ایک وجہ یہ ہے کہ اگر کچھ حصوں کی اندرونی ساخت پتلی چادروں پر مشتمل ہے، تو آپریٹنگ طریقوں کے لیے زیادہ تقاضے ہوں گے۔ بصورت دیگر، جب آپریٹر پرزوں کو پوزیشن اور کلیمپ کرتا ہے، تو وہ ڈرائنگ کی منصوبہ بندی سے مطابقت نہیں رکھ سکتے، جو آسانی سے لچکدار اخترتی کا باعث بن سکتا ہے۔ دوسرا لیتھ اور فکسچر کی ناہمواری ہے، جو فکسشن کے دوران پرزوں کے دونوں اطراف پر غیر مساوی قوت کا باعث بنتی ہے، جس کے نتیجے میں کاٹنے کے دوران کم طاقت کا اثر ہوتا ہے اور قوت اثر کے تحت حصوں کی ترجمے اور خرابی کو ظاہر کرتا ہے۔ تیسری وجہ یہ ہے کہ پروسیسنگ کے دوران پرزوں کی پوزیشننگ غیر معقول ہے، جس کے نتیجے میں پرزوں کی سختی اور مضبوطی میں کمی واقع ہوتی ہے۔ حصوں کی لچکدار اخترتی کی ایک وجہ کاٹنے والی قوت کا ہونا بھی ہے۔ ان مختلف وجوہات کی وجہ سے لچکدار اخترتی مشین کے عنصر کے پروسیسنگ کوالٹی پر بیرونی قوت کے اثر کو ظاہر کرتی ہے۔
3. ہیٹ ٹریٹمنٹ کے بعد سادہ اخترتی کا مسئلہ پتلی مشین کے عنصر کے لیے، ان کی لمبائی اور قطر بہت زیادہ ہونے کی وجہ سے، ہیٹ ٹریٹمنٹ کے بعد، وہ آسانی سے اسٹرا ٹوپی کے مروڑ اور موڑ کی صورت حال پیش کرتے ہیں۔ ایک طرف، مرکزی بلج کا رجحان ہو گا، جس کے نتیجے میں ہوائی جہاز کے انحراف میں اضافہ ہو گا۔ دوسری طرف، مختلف بیرونی عوامل کے اثر و رسوخ کی وجہ سے، حصوں کو موڑ اور موڑ کا سامنا کرنا پڑے گا۔ ان خرابی کے مسائل کی موجودگی نہ صرف گرمی کے علاج کے بعد حصوں کے اندرونی دباؤ میں تبدیلیوں کی وجہ سے ہے، بلکہ آپریٹر کی پیشہ ورانہ معلومات کی کمی اور حصوں کے ساختی استحکام کو سمجھنے کی وجہ سے بھی ہے، جس سے حصوں کی خرابی کا امکان بڑھ جاتا ہے. .
